Desde mediados del siglo XIX ha servido como centro cívico y de transporte.
[1] La Plaza Kennedy ha visto numerosas transformaciones durante los siglos XIX y XX.
Durante las dos décadas del siglo XIX, la economía manufacturera de Providence experimentó un rápido crecimiento, superando la infraestructura necesaria para distribuir estos productos a los mercados nacionales.
Durante los siguientes dos años, Providence and Worcester Railroad erigió la primera Union Station, un edificio románico lombardo definido por dos agujas imponentes.
La construcción de la estación creó el área, denominada Exchange Place, como el núcleo del transporte ferroviario en la ciudad.
El área que antes ocupaba la estación original se ajardinó y abrió como City Hall Park.
La marejada ciclónica golpeó justo al final de la jornada laboral; el nivel del agua subió hasta unos 4 m, con fuertes corrientes arrastrando a la gente.
[8] Según los informes, las emociones en la multitud eran altas, con muchas personas gritando y cantando.
En 1983, el alcalde Vincent Cianci hizo rediseñar la plaza como una estación central de autobuses.
[17] El plan incluye rediseños de la Plaza Kennedy y la orilla del río.
[17] En el plan se incluyen baños públicos, pasarelas, mejoras a la orilla del río, jardines verdes, una cafetería y un espacio para espectáculos.
Dedicado originalmente en 1871, fue esculpido por Randolph Rogers con el pedestal diseñado por el arquitecto Alfred Stone.
Grandes placas de bronce en la base del monumento enumeran a los residentes muertos en la guerra.
[19] Un reloj ocupa espacio frente a las puertas principales del Centro de Transporte Intermodal RIPTA.