También incluye calificar el estado físico de los materiales a bordo y su condición actual.
Aunque los Inspectores Marinos son a veces empleados por los aseguradores directamente, mantienen una autonomía profesional con el fin de proporcionar un juicio imparcial.
Las compañías de seguros no pueden exigir a los clientes el utilizar determinados Inspectores Marinos (aunque a menudo proporcionan una lista de Inspectores marinos recomendados o pre-aprobado que les son conocidos).
Los Inspectores Marinos para su identificación utilizan muchas credenciales, cédulas, y/o términos tales como Acreditados, Certificado, Calificado, AMS, CMS, y así sucesivamente.
Hay muchas maneras de entrenarse para convertirse en un perito naval, incluso tomar cursos por correspondencia, ser aprendices, o simplemente abriendo un negocio.
La Guardia Costera de Estados Unidos, no aprueba o certifica Inspectores Marinos.
También podrán examinar aparejos de carga para garantizar que se reúne varios requisitos o reglamentos.