Sin embargo, enseguida se independizó y montó una fábrica de pistones que pronto fracasó.
Posteriormente se inscribió en la universidad y, más tarde, reabrió su pequeña fábrica.
Sin embargo, Soichiro fabricó un motor más liviano, rápido y silencioso e, inmediatamente, sobrevino el éxito.
La primera bicicleta motorizada, la tipo A, era impulsada por el primer diseño de Sōichirō Honda, y fue vendida hasta 1951.
Las habilidades de ingeniería y mercadeo de Soichiro Honda hicieron que Honda Motor Company venciera a Triumph y a Harley-Davidson en ventas en sus respectivos mercados.
[7][8] La reputación de la empresa creció en cuanto las motos Honda comenzaron a ganar en competencias internacionales.
Ese puesto logró que la revista People lo nombrara entre los "25 personajes más intrigantes del año" ("25 Most Intriguing People of the Year") de 1980, calificándolo como el "Henry Ford" de Japón.
[9] Aún en avanzada edad, Soichiro y su esposa Sachi tenían licencias para manejo de aviones privados.