Timoféi Jriukin
A la edad de ocho años comenzó a trabajar para cosacos adinerados, pero debido al abuso que sufría en el trabajo finalmente se escapó y pasó varios años vagando por el campo en los años que precedieron a la Revolución Bolchevique.
Su educación formal no comenzó hasta los 15 años gracias a las campañas socialistas para erradicar el analfabetismo; en esa época encontró empleo en varios trabajos no cualificados que involucraban trabajo manual, incluso como portero y empleado de un depósito ferroviario.
Después de un breve período en una escuela agrícola, se unió al Ejército Rojo y entró a la escuela de vuelo en 1932.
[4] Por su destacada actuación durante la guerra recibió la Orden de Lenin.
En el verano de 1938 un grupo de doce bombarderos SB bajo su mando hundieron varios barcos japoneses en el río Yangtsé, entre los barcos atacados se encontraba el carguero japonés Yamato Maru que transportaba aviones, el buque no se hundió inmediatamente tras el ataque pero resultó seriamente dañado.
[13] En junio de 1942 fue nombrado comandante de la Fuerza Aérea del Frente Sudoeste, que luego se transformó en el 8.º Ejército Aéreo, justo a tiempo para frenar el avance alemán contra Stalingrado.
[16] Aunque no pudo evitar que las fuerzas alemanas avanzaran hacia la ciudad, el 8.º Ejército Aéreo continuaría brindando apoyo clave durante la batalla hasta que el enfrentamiento se volvió a favor de los soviéticos.
[4] Su salud se vio seriamente afectada por un accidente automovilístico que sufrió después de la guerra, aunque consiguieron salvar su vida gracias a una exitosa operación quirúrgica.
[6][24][26] A lo largo de su carrera militar Timoféi Jriukin recibió las siguiente condecoracionesː[28][24]
