El Tiran-5 primeramente fue usado en los arsenales de las FDI durante la Guerra de los Seis Días, y estos eran en su mayoría T-54 capturados a fines del año 1967, y que se pueden distinguir por la protuberancia de sus ventiladores, con techo alto; aunque en algunos T-55 las modificaciones fueron desde luego mayores, luego de que más se capturaran, estos carros ahora en manos israelíes fueron usados también como armas bajo bandera israelí debido al déficit recurrente dentro de los medios blindados israelíes en este conflicto bélico.
Tras la guerra Israel consiguió un botín de tanques egipcios y sirios.
Solo en el Sinai Israel capturó cientos de tanques y cañones autopropulsados.
Unos 200 T-55 fueron capturados en buen estado y otros podían ser reparados o empleados para repuestos.
Entre 1968 y 1969 unos 150 tanques fueron modificados de acuerdo a los estándares israelíes (radios, equipos, etc).
Esta fue posiblemente la más difícil modificación, ya que implicaba "dar la vuelta" al completo mecanismo de los retenedores y del cierre del cañón; ya que en el original se carga desde la derecha siendo en el de 105 mm la recarga se hace desde la izquierda.
Además se le instalaron un juego de soportes extra para las antenas.
Aunque las cifras exactas no se conocen, fueron capturados suficientes como para armar al menos 3 batallones inicialmente durante la guerra de 1973.
Una vez más, mientras que las cifras exactas no se conocen, no sería descabellado decir que se capturaron suficientes vehículos como para equipar a un gran número de brigadas mecanizadas.