Ándalus Líneas Aéreas

Andalus Líneas Aéreas (nombre comercial de Operador Aéreo Andalus, S.A.) fue una aerolínea española con base en el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol.

Su flota estaba formada por aviones Embraer 145, para las rutas de corta distancia.

La compañía aérea propuesta en el proyecto, Ándalus Líneas Aéreas, difería de los intentos previos de compañías aéreas de capital andaluz en tanto aquellos proyectos pasados habían tenido como objetivo principal la captación de turistas con destino a Andalucía, mientras que la nueva compañía aérea dirigida por Fernando Guerrero buscaba ofrecer a los andaluces un amplio abanico de destinos directos sin escalas.

Inicialmente, los destinos planteados por la compañía fueron aeropuertos de Portugal y Marruecos que se explotarían con aeronaves Embraer 145, así como algún destino en América Latina para el final del primer año de funcionamiento, para el cual se esperaba contar con un Boeing 767.

[7]​[8]​ Ha habido cinco imputados en el caso Invercaria relacionados con Ándalus Líneas Aéreas: Tomás Pérez-Sauquillo (presidente de Invercaria), Martín Delgado, los dos hermanos Guerrero Ros, el juez destacó que Fernando tenía un sueldo anual de 125.000 euros más incentivos, y la ex alto cargo del gobierno andaluz Isabel de Haro, que era consejera de la agencia IDEA.