0-4-4T

En el Reino Unido, los tanques 0-4-4 se utilizaron principalmente para tareas de pasajeros suburbanas o rurales.

Otras clasificaciones equivalentes son: La locomotora de vapor finlandesa F1 entró en servicio con SVR en 1885 y se utilizó hasta 1935.

Tanto John Chester Craven del London Brighton and South Coast Railway como James Cudworth del South Eastern Railway (Reino Unido) introdujeron las clases en 1866.

[2]​ La versión más común con tanque lateral fue introducida en el Great Eastern Railway por Samuel Waite Johnson en 1872, y poco después fue adoptada por la mayoría de los ferrocarriles principales del Reino Unido, y se convirtió en la configuración estándar para una locomotora cisterna de pasajeros hasta aproximadamente 1900.

Las locomotoras 0-4-4T conservadas en el Reino Unido son SECR H clase No.

LSWR británico O2 clase 0-4-4T
Esta locomotora Forney fue fabricado por SLM, Winterthur, Suiza en 1886, y se utilizó en los ferrocarriles estatales finlandeses en 1886-1932.
Placa de construcción de la locomotora Swiss Locomotive and Machine Works No 434 of 1886 0-4-4T en el Museo de Ferrocarril de Finlandia.
Locomotora Forney de ferrocarril Sandy River 1