500 Millas de Indianápolis de 1960
La primera bandera amarilla llega en la vuelta 47, después de que Duane Carter trompeara su coche en la curva 3. aunque no chocó contra la pared, terminó contra el césped de la parte interna del circuito oval, y luego pudo reponerse para volver a la carrera.
Más adelante en la carrera, Eddie Russo y Wayne Weiler también sufrieron accidentes en sus coches.
Rodger Ward, detuvo el motor dos veces durante su primera parada en boxes, perdiendo mucho terreno.
En la segunda mitad, Ward había alcanzado a Rathmann, con Johnny Thomson cerrándole la línea de carrera detrás en su tercera posición.
Con Thompson acercándose a los líderes, Ward y Rathmann comenzaron luchar de nuevo, compitiendo entre sí con mucha fuerza, intercambiando el liderato entre ellos.
[4] Paul Goldsmith largaría desde la posición 26° y terminaría 3°, manteniendo a raya piloto que iba en 4° lugar Don Branson aproximadamente una distancia considerable de un auto.
La estructura fue parcialmente anclada a una camioneta pick-up, y situada en la zona del estadio de la curva tres.
Pronto se inclinó hacia delante y cayeron al suelo, aplastando a las personas que estaban debajo de la estructura, y las 125 a 130 personas que estaban en él, se cayeron o saltaron al suelo.
Después del accidente, el Speedway prohibió los andamios piratas hechos alrededor de la pista, una norma que todavía existe en la actualidad.
