Los títulos abreviados han sido modificados en algunos casos para clarificar el uso previsto del código adjunto.
La versión final del código JASC/ATA 100 fue publicado por la FAA en 1999.
Por lo tanto, un número de referencia de capítulo para un Boeing 747 será el mismo que para cualquier otra aeronave Boeing, un BAe 125 y una aeronave de Airbus.
: 5-00) y sub-para (el tercer par de números, ej.
58 *No asignado 59 *Reservado para uso de aerolíneas