[2][3] Días después, se descartó que la causa del accidente fuera algún fallo mecánico.
[4] Se cree que el accidente se debió a que "al realizar la descarga a muy baja altura y demasiado cerca de la cabeza del incendio, la semiala izquierda de la nave, la más cercana al foco del incendio, entrase en la corriente ascendente del humo y ello la hiciera levantarse.
Este efecto pudo verse favorecido por el viento del oeste.
La suma de ambos efectos pudo ser relevante para el control del avión.
A ello habría que añadir una cierta sorpresa en el piloto por lo inesperado de la situación", según el informe redactado.