Aeromarine 39

[1]​ Fueron producidas cincuenta unidades del diseño original (más tarde conocidos como 39-A, matrículas A450/499), portando flotadores gemelos e impulsados por un motor Hall-Scott A-7A de 100 hp.

[2]​ Un rediseño posterior incrementó la envergadura para generar mayor sustentación en los despegues acuáticos.

Este diseño llegó a ser conocido como el 39-B, del que se produjeron 150 ejemplares (matrículas A500/649).

[2]​ Otros cambios incluyeron la modificación a un flotador central y dos flotadores de estabilización bajo las alas, una cola vertical agrandada, y un cambio del motor a un Curtiss OXX-6 V-8 de similar potencia.

Vincent Burnelli diseñó una versión civil del 39-B con motor Aeromarine V-8 de 100 hp, llamada Sportsman, del que sólo se construyó una unidad.

El Aeromarine 39-B se aproxima a la cubierta del USS Langley (CV-1) durante las pruebas de aterrizaje sobre portaaviones , octubre de 1922.
Dibujo 3 vistas del Aeromarine 39-A en la revista Flight de agosto de 1917.