El primer aeródromo militar en Düne fue gestado durante la Segunda Guerra Mundial cuando Heligoland hubo sido fortificada.
[1] En 1962, el aeropuerto fue reconstruido hasta alcanzar la forma que perdura hoy en día.
[1] De 2005 a 2006, la pista principal (dirección 15/33) fue ampliada desde sus 400 metros hasta los 480 para cumplir la normativa europea referente al tráfico aéreo comercial.
Un servicio de ferry conecta Düne con la principal isla de Heligoland; hay un solo taxi que atiende la corta distancia entre el aeropuerto y la terminal del ferry.
En general, los vehículos de motor y las bicicletas están prohibidas en el archipiélago.