El aeropuerto mantiene múltiples conexiones diarias con las islas de Tenerife y Gran Canaria.
A unos 3 km se encuentra además el área importante para las aves (IBA) 379 Monteverde de La Palma.
Los materiales sobre los que se asienta son lavas basálticas con intercalación de niveles piroclásticos.
Además, parte del recinto aeroportuario se ubica sobre terreno ganado al mar.
Estas zonas se originan debido a la juventud del terreno, no existiendo en la orografía ningún signo que indique el paso de agua.
Este hecho se ve acentuado por la reciente formación y origen antrópico de los suelos.
El agua de estas masas no presenta condiciones favorables para su uso (ni agrícola ni para consumo humano), puesto que se encuentran contaminados por causas naturales (vulcanismo latente y salinización por intrusión marina), que se ven agravadas por influencia antrópica, fundamentalmente debida a la actividad agrícola.
En cuanto a la energía del oleaje, los mayores temporales se producen en invierno y otoño.
Al norte del área, se distinguen tres taludes de pendientes menos abruptas, en las que predomina el sustrato rocoso.
[7] Todas estas compañías se encuentran en el vestíbulo de llegada, en la planta 0 del aeropuerto.