Andréi Yumáshev

Ascendió rápidamente a comandante de escuadrón en el instituto de investigación, pasó a participar en varios vuelos batiendo récords de carga útil en 1936 y se convirtió en representante militar en el Instituto Aerohidrodinámico Central.

[2]​[1]​ El 12 de julio de 1937 despegó de Moscú en un ANT-25 como copiloto junto al piloto Mijaíl Grómov y el navegante Serguéi Danilin para lo que se convirtió en el vuelo récord Moscú-San Jacinto, reemplazando a Gromov como piloto durante una parte del vuelo.

Sin embargo, pronto abandonó el país en agosto en un viaje oficial a Estados Unidos para ayudar en la compra de aviones y equipos de aviación para la Unión Soviética.

En mayo se convirtió en subcomandante del 3.er Ejército Aéreo y en septiembre de 1942 fue designado subcomandante de las fuerzas aéreas del Frente Occidental.

Durante la guerra lideró proyectos para dar cobertura aérea a importantes emplazamientos militares y participó en los preparativos de las ofensivas sobre Königsberg y Berlín.

Posteriormente realizó varios viajes a Asia Central con Robert Falk para realizar pinturas de monumentos históricos en Samarcanda y Bujará.

Se llevaron a cabo exposiciones de sus pinturas en Moscú, Alupka, Óbninsk y San Jacinto.