En la actualidad la curva número 19 del circuito de Mónaco lleva su nombre.
En 1911 el hijo del presidente del Club Sport Velocipèdique et Automobile de Monaco, Antony Noghès, para atraer a los turistas a la ciudad durante el invierno, decidió organizar el primer Rally de Montecarlo.
[4] Para decidir el vencedor se realizó una suma de puntos en función del tiempo empleado y otros factores menos objetivos como el estado del vehículo, número de ocupantes, etc.[5] Tras dos días de deliberaciones del jurado se otorgó la victoria al francés Henri Rougier,[5] por lo que el alemán Von Esmach que había llegado primero y ni siquiera estaba entre los cinco primeros, reclamó la decisión del jurado, lo que causó gran revuelo y dio publicidad al rally para la segunda edición.
[5] La tercera edición no fue hasta 1924 en la que Noghès, presentó un reglamento más claro y mejorado.
La victoria se la adjudicó el piloto inglés William Grover, con un Bugatti, motor de ocho cilindros en línea y 2,2 litros.