Arash AF10

La velocidad máxima del motor está limitada a 13,000 rpm.

A ocho años del lanzamiento del AF10, el fabricante británico renueva el vehículo superdeportivo poniendo bajo su capó un motor V8 de 6.2 litros que entrega 900 HP, y cuatro motores eléctricos (ubicados en cada una de las ruedas) que en conjunto ofrecen 1180 HP.

El deportivo cuenta con tracción en las cuatro ruedas y llega con una transmisión manual de seis marchas, aunque será posible optar por una automática.

En la parte delantera, el automóvil todavía parece que te sonríe con la gran rejilla central.

Esas luces antiniebla led todavía están montadas en las rejillas de ventilación, pero ahora están integradas en una rejilla horizontal que se extiende a lo ancho de cada ventilación.

El nuevo AF10 ahora tiene un alerón de fibra de carbono estacionaria, unido al plano horizontal que se extiende entre las dos extensiones del guardabarros en la fascia trasera.

Las luces traseras son del diseño dual, redondo de la lente, similar al C5 Corvette.

No es una mala configuración, pero hasta que oigas todos los detalles jugosos en la sección de transmisión.

El modelo anterior tenía pedales más grandes abajo, y el grupo de instrumentos era completamente diferente.