Tom Walkinshaw había convencido a John Barnard para que se uniera al equipo como director técnico el año anterior y se puso a trabajar en el siguiente coche.
Barnard también trabajaba como pluriempleo, diseñando piezas para Prost, lo que no le granjeó el cariño de Walkinshaw.
Al final de la temporada, Barnard había dejado el equipo y fue reemplazado por Mike Coughlan.
El mal rendimiento del motor Hart hizo que Tom Walkinshaw buscara una alternativa.
[6] El equipo finalmente terminó en un respetable séptimo lugar en el Campeonato de Constructores, con seis puntos.