Aston Martin One-77

[5]​ Los amortiguadores cuentan con la tecnología Dynamic Suspension Spool Valve, usada por primera vez en un coche homologado para carretera.

Con este sistema, se puede ajustar la dureza de las suspensiones al gusto del piloto, aunque se ofrecía un punto de exclusividad para cada cliente, dejando las suspensiones ajustadas según las preferencias del comprador, por lo que no había dos iguales con los mismos parámetros.

Cuenta con un completo chasis monocasco de fibra de carbono ligero inmensamente rígido,[3]​ con un peso estimado de 1500 kg (3307 lb),[6]​ el cual es poco peso tomando en cuenta, por ejemplo, en comparación contra un Ferrari 599 GTB Fiorano que pesa 1765 kg (3891 lb).

Al usar un sistema de cárter seco para la lubricación del motor, se ha podido rebajar la posición del motor en 100 mm (3,9 pulgadas) respecto a la cota normal en otros modelos con motor V12, además de posicionarlo 257 mm (10,1 pulgadas) más atrás del eje delantero.

La revista británica Top Gear anunciaba un precio de 1 200 000 £, mientras que la revista estadounidense Robb Report esperaba que fuera un precio de US$1 700 000 (equivalente a $2 414 332 en 2023).