Audi R8C

Aunque estos coches se ajustaban al reglamento de GT1, no eran en absoluto lo que el ACO había previsto para la categoría.

En consecuencia, el ACO modificó las normas de clasificación para 1999.

La categoría GTS era mucho más restrictiva en cuanto a modificaciones, apariencia y cumplimiento de un número determinado de coches de producción que la GT1, pero seguía permitiendo a los fabricantes competir con coches deportivos que, de otro modo, no serían competitivos sin una modificación importante.

Además, para hacer frente a los avances y la popularidad de los antiguos coches de la clase GT1, el ACO creó la categoría LMGTP.

RTN asignó a Peter Elleray la tarea, mientras que Tony Southgate asesoró en el proyecto.

Audi R8C exhibido en el Museo del automóvil Audi .
Vista frontal del Audi R8C.
Vista isométrica del Audi R8C.