Automóviles eléctricos en Noruega

El uso del automóvil eléctrico en Noruega representa un mercado creciente dentro de este país europeo.

[12]​ Noruega, con 5,2 millones de habitantes, es el país con mayor propiedad vehículos eléctricos per cápita en el mundo, Oslo siendo reconocida como la capital del mundo de vehículos eléctricos.

Estos incentivos se establecieron para estar en vigor hasta finales de 2017 o hasta que la meta de 50.000 coches totalmente eléctricos registrados en el país se logre.

[15]​ Las ventas de los híbridos enchufables han tenido una penetración en el mercado mucho más pequeña que las ventas de automóviles eléctricos puros, ya que no son elegibles para las mismas exenciones fiscales y otros incentivos gubernamentales promulgadas para los coches eléctricos.

[45]​ En mayo de 2015, el gobierno decidió mantener los incentivos existentes hasta 2017, los partidos políticos en el Parlamento acordaron que sería reducida y eliminarían algunos de los incentivos.

El acuerdo también da a las autoridades locales el derecho a decidir si los coches eléctricos se pueden estacionar de forma gratuita y utilizar los carriles de transporte público.

El volumen total incluye casi 12.000 coches eléctricos importados utilizados.

[10]​ Para septiembre de 2013, la flota total registrada incluyó 1.456 cuadriciclos pesados, tales como el Kewet/Compañero, Th!nk City y el Revai.

Estos coches tienen derecho a las placas "EL", licencias especiales reservados para los vehículos eléctricos de Noruega.

En 2013, el Leaf se mantuvo como el de mayor venta de coches eléctricos, con 4.604 nuevas unidades vendidas, seguido por el Tesla Model S con 1.986 unidades (25,2%) y el Volkswagen e-Up!

[60]​ Las matriculaciones de automóviles totalmente eléctricos aumentaron un 129,5% desde 2013 y el segmento híbrido enchufable creció 411,6% respecto al año anterior.

[62]​ Las ventas de coches eléctricos en 2014 fueron dirigidas por el Nissan Leaf con 4.781 nuevos registros, seguido por Tesla Model S con 4.040 unidades.

[32]​[33]​[34]​ Un total de 39,632 vehículos eléctricos ligeros enchufables se registraron en Noruega en 2015, frente a 23.408 en 2014 (69,3%).

[66]​ El vehículo híbrido de mayores ventas en 2015 fue el Mitsubishi Outlander P-HEV con 2.875 unidades, seguido por el Volkswagen Golf GTE con 2.000 y el e-tron de Audi A3 con 1.684 unidades, representando en conjunto el 84% del segmento híbrido.

El registro de vehículos eléctricos en Noruega por año entre 2004 y 2024. Incluye coches y furgonetas, híbridos enchufables y totalmente eléctricos importados y usados. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
Evolución de la cuota de mercado de los vehículos de pasajeros eléctricos y con motor de combustión interna registrados en Noruega hasta 2024. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 24 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
La meta de 50,000 coches eléctricos en las carreteras noruegas fue alcanzado el 20 de abril de 2015. La placa "EL 60000" fue puesta en el vehículo 50,000 registrado. La serie especial de vehículos eléctricos EL comenzó con el "EL 10000." [ 43 ]
Registro de nuevos y usados, importaciones por tipo de vehículos eléctricos enchufables entre 2013 y 2024. [ 2 ] [ 51 ] [ 5 ]
Las primeras entregas europeas del Tesla Model S tomaron lugar en la tienda de Oslo en agosto de 2013.
El prefijo " EL " se añade a las matrículas de los coches eléctricos en Noruega para controlar los privilegios de los vehículos eléctricos tienen derecho. Se muestra una a BMW i3 .
Los coches eléctricos tienen acceso a los carriles bus en Noruega. Se muestra un Nissan Leaf, los más vendidos de coche eléctrico en el país, con más de 20.000 unidades registradas en diciembre, lo que representa más del 10 % de las ventas mundiales de la hoja. [ 64 ]
Evolución histórica de la cuota de mercado del segmento de coches enchufables eléctricos en Noruega y registros mensuales récord entre 2011 y 2024. (Fuente: Norwegian Road Federation OFV).