Éstas entraron en pruebas en el año 2010 en la red belga.
Ese tren fue el L 4765, en la línea , entre las estaciones de Charleroi-Sud y Erquelinnes.
No obstante, tan sólo el primer coche era accesible para los viajeros dado que algunos andenes eran demasiado cortos.
A principios de 2013, esta serie fue sujeto de polémica, dado que sufrían numerosos problemas técnicos, aunque no fue la única serie.
Algunos detalles son: Los trenes son de piso bajo, lo que facilita en gran medida la entrada y salida del tren.