El único ejemplar del Type 563 fue usado como transporte de 12 asientos.
A comienzos de los años 20, la Real Fuerza Aérea requirió un sucesor del anticuado Airco DH.10 Amiens para la "Desert Air Route" (Ruta Aérea del Desierto) de El Cairo a Bagdad.
[1] Las características más obvias del Andover eran los dos depósitos de combustible situados sobre las alas superiores, y los tubos de escape dobles del motor Rolls-Royce Condor III.
Como la "Ruta Aérea del Desierto" fue transferida a Imperial Airways, no hubo encargos por parte de la RAF, así que Avro fabricó sólo tres Type 561, que fueron transferidos a RAF Halton, ubicación del Hospital Princesa María de la RAF.
[1] Este fue el primer avión de Avro usado en servicio comercial.