Están fabricadas por Alsthom y montadas y probadas en la factoría de Vossloh en Albuixech, Valencia.
Para no confundirlas con los prototipos de SNCF de los años 60, habitualmente son referenciadas como BB 460000, siendo 4 el prefijo usado por FRET (la división de mercancías) en la SNCF.
Las locomotoras BB 60000 montan un motor diésel Caterpillar CAT 3508B, que desarrolla una potencia de 920 kW a 1.800 rpm.
El compartimento motor va aislado térmica y acústicamente, lo que convierte a estas locomotoras en máquinas muy silenciosas.
Los motores de tracción son eléctricos trifásicos asíncronos con rotor en jaula de ardilla, gobernados por semiconductores IGBT.