[3] El motor es un M30B30 de 3.0 L que produce 132 kW (177 bhp) a 6000 rpm.
[6] La primera generación de la Serie 5 producida localmente fue la base para la creación del 530 MLE.
[7] Todas las unidades se vendieron en color blanco, sin embargo, algunos venían equipados con aditamentos aerodinámicos necesarios para la competición, como el parachoques delantero y los pasos de rueda más anchos, extraídos del 2002 Turbo, en su desarrollo participaron los hermanos Schnitzer (antes de fundar la empresa que lleva su apellido) tomando como base el 525, que originalmente tenía un motor M30B25V de 2.5 litros.
La carrocería empleaba paneles mucho más finos y la pintura tenía menos capas, para reducir el peso todo lo posible, incluso algunos paneles iban perforados y otros se fabricaban con aluminio.
[8] El 530 MLE fue inmediatamente exitoso, ganando las 15 carreras en total durante su primera temporada en el Campeonato Sudáfricano de Turismos, también dominaron la serie durante los siguientes 3 años, y finalmente, permanecieron competitivos hasta 1985.