Su mejor resultado fue la victoria en el Gran Premio de Bélgica de 1970, donde Pedro Rodríguez venció por 1.1 segundos al March que iba en segundo lugar, pilotado por Chris Amon.
Su ignición era por un sistema de encendido eléctrico llamado Magneti Marelli Dinoplex.
Su caja de cambios era una BRM secuencial tipo P151 con 5 velocidades más marcha atrás, que fue conectada al motor por un embrague Borg&Beck.
Tenía un monocasco de aluminio con un soporte tubular unido al motor.
En 2024 el piloto mexicano Adrián Fernández adquiere el BRM P153/05 del coleccionista privado Jaime Berguel.