Barba (metalurgia)

Se han documentado barbas de germanio, zinc, cadmio e incluso plomo.

Este efecto se observa principalmente en metales elementales, pero también en aleaciones.

Las barbas pueden provocar cortocircuitos y arcos voltaicos en los equipos eléctricos.

[8]​ Las barbas de estaño no tienen que ser aerotransportados para dañar los equipos, ya que normalmente ya están creciendo directamente en el entorno donde pueden producir cortocircuitos, es decir, el propio equipo electrónico.

[9]​ Las barbas de estaño suelen provocar fallos en los relés y se han encontrado al examinar relés averiados en instalaciones de energía nuclear.

[10]​ Se han retirado marcapasos debido a las barbas de estaño.

Los revestimientos compuestos conformados impiden que las barbas penetren en una barrera, alcancen una terminación cercana y formen un cortocircuito.

[21]​ Sin embargo, en 2012 la NHTSA mantuvo: "No creemos que las barbas de estaño sean una explicación plausible de estos incidentes...[la causa probable fue] una mala aplicación del pedal".

No hay ninguna causa electrónica para la aceleración involuntaria a alta velocidad en los Toyota.

Toyota también afirma que "sus sistemas están diseñados para reducir el riesgo de que se formen barbas de estaño en primer lugar".