Presentado en octubre de 1930 en el "London Olympia motor show", era el modelo más imponente y opulento construido hasta entonces por Bentley, destinado a competir con el igualmente lujoso Rolls-Royce Phantom II.
[1] Su chasis también se vendía al precio de 1850 libras, lo que hacía del 8 Litros un vehículo realmente exclusivo para la época.
Debido a los altos costos de fabricación, la producción en series pequeñas y a su costosa implicación con el automovilismo deportivo,[3] Bentley Motors estaba experimentando una vez más dificultades financieras.
[4] La fortuna de Barnato ya había evitado que el fabricante se declarara cuatro años antes en bancarrota.
[9] Al igual que sus predecesores, el chasis del 8 Litre todavía estaba formado por ejes rígidos suspendidos sobre ballestas semielípticas, dado que Bentley no estaba dispuesto a adoptar la suspensión independiente.