Permaneció en el país africano hasta 1987, tras lo cual volvió a la central del consorcio en Múnich.
La absorción no tuvo el éxito deseado, por lo que los derechos sobre las marcas Rover, MG y Land Rover se volvieron a vender.
BMW mantuvo sin embargo en su propiedad la marca MINI, la cual relanzaría en 2001 con gran éxito comercial.
Cabe citar que el modelo original de Mini había sido diseñado por Sir Alec Issigonis (1906-1988), quien era pariente de Pischetsrieder.
[2] Durante su etapa al frente de VAG las acciones del consorcio subieron un 80%, pero revocó varias medidas puestas en marcha por Piëch, quien vio en peligrar los intereses de Porsche AG, en aquel momento poseedora del 30% de las acciones de VAG y empresa en la cual él mismo tiene una participación que supera el 10%.
[6] En 2011 llegó a un acuerdo judicial en virtud del cual donó 193 000 dólares a entidades benéficas para cerrar un proceso por presunta evasión fiscal de más de 300 000 dólares entre 2000 y 2003.