Boeing X-48

Boeing diseñó el X-48 y Cranfield Aerospace construyó dos ejemplares en el Reino Unido.

Boeing y la NASA planean desarrollar un demostrador BWB mayor.

También permiten una amplia variedad de potenciales aplicaciones militares y comerciales.

[8]​ Las investigaciones en Phantom Works se centraron más tarde en un nuevo modelo, designado X-48B, construyéndose dos ejemplares por Cranfield Aerospace del Reino Unido.

Conocer con qué precisión nuestros modelos predicen estas características es un paso importante en el desarrollo de este concepto".

[9]​ El X-48B tiene una envergadura de 6,4 m, pesa 178 kg, y está construido con materiales compuestos.

[15]​ El X-48B Ship 2 realizó más tarde pruebas terrestres y de carreteo en preparación del vuelo.

[29]​ El control de guiñada con los motores estaba entre los aspectos a estudiar.

X-48B en exhibición estática en el Edwards Airshow de 2006.
El X-48C presenta dos motores y estabilizadores verticales interiores.
X-48B en su primer vuelo.
X-48B en su primer vuelo, visto desde abajo.
Un modelo a una escala del 3% del X-48C en el Túnel de Baja Velocidad de 3,66 m de NASA Langley.