La British Rail Class 35 es una locomotora diésel con transmisión hidráulica fabricada entre 1961 y 1964 por Beyer Peacock Ltd.
La retirada del servicio comenzó en 1971, su retirada anticipada se debió, principalmente, a que British Rail clasificó a la transmisión hidráulica como no estándar, y para 1975 todas las unidades se encontraban fuera de servicio.
Cuando se introdujeron en 1961, las primeras locomotoras se emplearon en servicios locales de pasajeros con base en Bristol y servicios semirrápidos al oeste de Inglaterra y Gales.
Una vez que demostraron ser más que capaces de realizar estas tareas, también fueron asignados a los expresos Paddington - Cardiff - Swansea, desplazando a las locomotoras de vapor King Class.
Estas tareas eran más exigentes y las locomotoras no pudieron desempeñarse correctamente, por lo cual, las Hymeks fueron sustituidas cuando las locomotoras BR Class 52 y BR Class 47 estuvieron disponibles para permitir un mejor servicio.