Campaña otomana contra Ormuz
La campaña otomana contra Ormuz se refiere a la expedición dirigida en 1552 por el almirante Piri Reis desde Suez para conquistar la fortaleza portuguesa de Ormuz, situada en el estrecho del mismo nombre, a la entrada del Golfo Pérsico.
Esta operación se puso en marcha para reducir la amenaza portuguesa a las posesiones otomanas en la Península arábiga y disminuir su control sobre el comercio de especias.
Después de lograr salir del Golfo, se encontró frente a la flota portuguesa en el Mar Arábigo.
En una primera batalla logró infligir grandes pérdidas a la fuerza enemiga, pero su flota sufrió graves daños en un segundo encuentro.
Seydi Ali Reis solo logrará regresar a Estambul varios años después con un puñado de hombres por tierra.
No consiguieron su objetivo y su flota fue destruida durante las operaciones para llevarla a su puerto de origen.
[3] Sin embargo, no fue hasta 1546 que los otomanos ejercieron un control directo sobre Basora, un gran puerto comercial con vistas al Golfo en la desembocadura del río Shatt al-Arab.
Piri Reis, almirante y cartógrafo de gran renombre, fue puesto a la cabeza en 1547.
[5] En 1547, los otomanos enviaron emisarios al gobernador portugués de Ormuz para encontrar un modus vivendi entre las dos potencias, que no fue efectivo debido a sus intereses divergentes.
Cuando los árabes del puerto de Qatif les entregaron la ciudad en 1550, se organizó una intervención portuguesa desde Hormuz.
Sin embargo, Piri Reis no cumplió su promesa; tomó los 128 prisioneros portugueses, desarmó su flota y destruyó la fortaleza.
Los portugueses experimentaron una escasez de alimentos y los otomanos, agotados por su largo viaje, se quedaron sin pólvora.
Según fuentes portuguesas, el almirante puso entonces sus miras en la vecina isla de Qeshm, rescatando a los ricos comerciantes que se habían establecido allí.
Piri Reis habría salido así apresuradamente hacia Suez para dar su propia versión de los hechos, dejando el resto de sus barcos en Basora por temor a que la flota india portuguesa, de la que tiene razones para temer que todavía esté presente en el Golfo, detectara una formación demasiado grande y se dedicara al combate.
Quince galeras y un galeón zarparon en agosto, mientras que los otros barcos se dejaron en el amarradero.
[16] Era un marinero experimentado que había luchado junto a Barbarroja en muchas batallas en el Mediterráneo.
Katip Çelebi (1606-1657), un historiador otomano, utiliza el término «hilo tufanı»", 'inundación de elefantes' para describirlo.
Cortó la ruta marítima entre Diu en la India y Ormuz, logrando apoderarse de cuatro barcos mercantes portugueses que contenían mercancías valiosas.
[19] Sin embargo, durante una patrulla de rutina, un fuste portugués fuertemente armado se topó con el convoy.
