Campbell-Napier-Railton Blue Bird

El Campbell-Napier-Railton Blue Bird fue un automóvil diseñado para batir el récord mundial de velocidad en tierra, conducido por el piloto automovilístico británico Malcolm Campbell.

Se utilizó un motor aeronáutico Napier Lion VIID sobrealimentado, con una potencia más de tres veces mayor que la disponible en el anterior Blue Bird, y con una gran ventaja sobre el Golden Arrow (equipado con un motor no sobrealimentado Lion VIIA de 900 hp).

También se adoptó por primera vez en un vehículo de Campbell la innovadora aleta vertical estabilizadora del Golden Arrow.

En su reaparición, Campbell presentó en Daytona su nuevo Pájaro Azul, preocupado por los desafíos estadounidenses al récord mundial.

Este récord se mantuvo durante otro año, hasta que el propio Campbell lo batió otra vez con el  Blue Bird de 1933, equipado con un motor Rolls-Royce.