Originalmente denominado como Ferrocarril del Norte, fue construido con el propósito de comunicar a Bogotá con el Mar Caribe a través de la zona del Carare en Santander.
[1] Un proyecto posterior, denominado Ferrocarril del Nordeste buscaba conectar a Cundinamarca con Boyacá.
[2] El trazado inicial constaría de aproximadamente 48 km y 15 estaciones.
Los estudios, estructuración y diseños fueron financiados por el Prosperity Fund del Reino Unido (administrados por Findeter) que aportó COP $10.174 millones, y la gobernación de Cundinamarca que aportó los COP $6.500 millones restantes.
Se espera que estén finalizados en 15 meses, en agosto de 2021.