La reacción química entre el magnesio (en forma de polvo) y agua a temperatura ambiente produce vapor de alta energía e hidrógeno.
El hidrógeno es quemado al mismo tiempo para producir más vapor de alta energía adicional.
Estas dos fuentes de vapor le dan la potencia al motor.
El magnesio (un elemento metálico común) es separado del oxígeno a través de un proceso láser que utiliza energía solar (del cual su desarrollo está ya bien avanzado) y es así reutilizado una y otra vez como combustible.
(1) Al mismo tiempo, el hidrógeno resultante se quema con oxígeno atmosférico:
(3)=(1)+(2) A pesar de sus pequeñas dimensiones (approx.
[3] El motor está diseñado para uso en cogeneración, automóviles, barcos, y muchas otras áreas.
Una declaración en 2006 afirmó que investigaciones más avanzadas planeaban conseguir la comercialización dentro de los próximos tres años.
[1] Desde entonces, no se han hecho anuncios de esta tecnología.
[3] El profesor Yabe realizó experimentos de esta tecnología en 2007 en la cumbre medioambiental G8 de Hokkaido Toyako que se celebró en Chitose, Japón.