Cierre de gancho y bucle

El primer componente cuenta con ganchos diminutos; el segundo incorpora cintas bucle aún más pequeñas y "peludas".

Cuando de Mestral presentó su idea en Lyon, que por aquel entonces era un importante centro textil, no le tomaron en serio.

No obstante, el algodón se desgastaba rápidamente, así que de Mestral recurrió a las fibras sintéticas.

[7]​ El nailon se había inventado recientemente y, mediante sucesivas pruebas, de Mestral descubrió finalmente que, al coserlo bajo la luz infrarroja, el nailon adopta formas de pequeños ganchos.

Después descubrió que la hebra de nailon mantenía su forma y era resistente cuando se tejía en bucles.

Pero, debido en parte a su apariencia cosmética, la integración del gancho y bucle en la industria textil tardó un tiempo.

[10]​ En una feria de moda celebrada en el hotel Waldorf-Astoria en Nueva York en 1959 se mostraron diversos productos de Velcro Corporation,[11]​ donde el tejido consiguió su primer logro al usarse en el sector aeroespacial para facilitar ponerse y quitarse los voluminosos trajes espaciales.

Sin embargo, esto reforzó la opinión entre la gente de que los usos útiles del Velcro eran muy limitados.

A estos les siguieron poco después las indumentarias marinas y de buceo.

Cuando vieron que los astronautas guardaban la comida en bolsillos fijados a las paredes,[12]​ los fabricantes de ropa para niños se subieron al barco.

La reducción del tamaño de los ganchos dio lugar a las otras dos importantes diferencias.

[14]​ Recibe distintos nombres según la región: Se dispone de diversas confecciones y resistencias.

Si se utiliza gancho y bucle para unir dos superficies rígidas, como el chasis y los paneles de la carrocería de un automóvil, la unión es especialmente fuerte debido a que cualquier fuerza que intenta separar las piezas se propaga uniformemente por todos los ganchos.

Además, cualquier fuerza que una las piezas se aplica de forma no proporcional para abarcar más ganchos y cintas bucle.

Solo se produce una reducción mínima de la efectividad tras unirlos y separarlos muchas veces.

También presentan algunas deficiencias, ya que tienden a acumular cabellos, polvo y pelo en sus ganchos tras algunos meses de uso regular.

Los cierres por contacto mantuvieron unido un corazón humano durante la primera cirugía con corazón artificial, y se emplean en las centrales nucleares y tanques militares para mantener pegadas las linternas a las paredes.

En los coches se usan para unir revestimientos, alfombrillas y tapas de altavoces.

Se emplean en el hogar para plegar cortinas, mantener las alfombras en su sitio y colocar tapicerías.

En las condiciones cercanas a la ingravidez que hay en órbita, los cierres de gancho y bucle se emplean para sostener objetos de forma temporal y evitar que se marchen flotando.

UU., Letterman acabó saltando desde un trampolín contra una pared llevando un traje de Velcro.

Una zapatilla que usa cierre de gancho y bucle
Fotografía macro de los "ganchos"
Aquí se perciben los ganchos diminutos que cubren la superficie de este abrojo. El diseño de Velcro imitó este mecanismo natural de dispersión de las semillas.
Fotografía macro de una púa bráctea de Arctium minus.
De Mestral consideraba que el Velcro sería un buen sustituto para las cremalleras, entre otras cosas.
Cierre de gancho y bucle fotografiado mediante un microscopio de baja potencia.
Transpondedor RFID fijado al coche con un cierre por contacto.