CityBird fue una aerolínea fundada en 1996 con sede en el Edificio 117 D del Aeropuerto Melsbroek en Zaventem.
Se convirtió en CEO Victor Hasson (propietario Hoteles Ciudad), que cofundó con Georges Gutelman en 1994 Euro belgas Airlines.
Georges Gutelman tenía en los años 70, la empresa belga fundada TEA, que se declaró en quiebra en 1991.
En abril de 1996 Euro belga Airlines fue vendida a Richard Branson, que la compañía cambió el nombre de la Virgen Express.In 1996 creó la marca nueva aerolínea belga: CityBird.
NUR turística, un paraguas para la eternidad, Neckermann y Pegase, utilizado anteriormente por Virgin Express para sus vuelos chárter, pero firmó un contrato con la CityBird que casi la mitad de estos vuelos tomaría por su cuenta.
CityBird encabezó la huida NUR turística con cinco B737 que se entregó a través de un seco-arrendar los próximos dieciocho meses.
Victor Hasson vio a un cliente importante en el sector turístico: "Nosotros, por otra parte (en comparación con Virgin Express) buscar o expansión en la industria de flete.
Los precios son muy afiladas, pero si usted mantiene sus costos bajo control, también tienen la seguridad de tráfico.
En marzo de 2001 , las tres compañías más grandes , Sabena , Virgin Express y City Bird, conocida por sus pérdidas para el año 2000 .
City Bird fue en 2001 tenía también tres aviones MD11, dos usados por Sabena y uno que se utiliza en sí , sino de donde quisieran .
Afortunadamente Sabena también tenía CityBird pagar una penalidad por cancelar el contrato.
Esto permite que la empresa estaba temporalmente incapaz de pagar las deudas a los acreedores.
Este era el momento en que CityBird comenzó a trabajar en un plan de recuperación.
Si CityBird contra el entonces ningún plan de recuperación realista puede referirse a, la quiebra es inevitable.
Por tanto, los sindicatos creían que Thomas Cook esperaba la desaparición de la empresa para obtener mucho más barato.
"Si Thomas Cook, los no cumplen los acuerdos, vamos a tratar de secuestrar a que muchos de sus pasajeros", dijo Michel Boels del sindicato socialista BBTK.
Debido a esto CityBird fue capaz de convertir y sobrevivir unos pocos días, debido a que el lunes siguiente consiguió CityBird a finales día acordar.En lo judicial posteriormente el presidente de la CityBird Victor Hasson dijo que hay sólo unos pocos días para el dinero.
Casi 700 personas pierden sus puestos de trabajo y dejan volar la nueva marca del B737-800.
Victor Hasson se enojó y se fue a los tribunales para persuadirlos de que la toma de posesión, en teoría, había tenido lugar, aunque sin la firma del contrato.
Sin embargo, a la luz de la reciente quiebra Sciot cree que ya no se requieren estos pagos.
Cuando se le preguntó sobre el futuro de los viajes aéreos de Bélgica, Sciot admitió: "Ahora nos enfrentamos a un problema enorme, porque se nos ha dejado con la compañía aérea sólo un charter (Sobelair) y que es también para la venta en este momento.
"A medida que la CityBird fue declarada en quiebra, Ryanair, Michael O'Leary, consejero delegado presentó una denuncia ante la Unión Europea en relación con un préstamo potencial del gobierno belga Sabena.
Regiones están dispuestos a Ryanair para establecer nuevas rutas porque se benefician mucho de la creciente turismo.