Coche Reservado N.º 502

Este suceso afectó a todo el parque rodante ferroviario y algunos elementos de infraestructura.

No obstante, su uso siempre fue especial y en el año 1922 se le dio la denominación de Coche Reservado N° 502.

Entre los hechos más relevantes que sucedieron en él fue el servicio prestado a los huelguistas y luego al Ejército Argentino durante los años 1920/1922 en los hechos acontecidos durante las huelgas conocidas como Patagonia Rebelde y que acabó con la vida de 2.052 personas.

En su rodaje fue empleando nuevamente este coche reservado para reconstruir los paso del ejército en las huelgas.

La medida ordenaba el levantamiento de vías e instalaciones y exceptuaba alguna zonas por estudios que se estaban ejecutando.

Casi todos los vagones, talleres y locomotoras fueron vendidos a desarmaderos o desguazados hacia 1981.

Ese mismo año declarado Monumento Histórico Provincial según la Ley 1373/80 concretada en 1980.

[7]​ En este documento se detallan: su peso, número ejes, fabricante y que estaba fuera de servicio por algún motivo.

También cuenta con fotografías y otros recursos visuales, que hilvanan un recorrido asistido por guías profesionales o de manera auto-guiada.

Esto se pudo conseguir gracias a la colaboración de Roberto Rodríguez y Fernando Cerdá que prestaron dichos objetos.