[6] Regresó a la cabina poco después, terminando la temporada en el puesto 27 en la clasificación de puntos.
Schumacher continuó completando en el Mini Challenge Deutschland en 2005; su desempeño disminuyó, terminando 34.º en el Campeonato de Pilotos.
Según los medios alemanes, el contrato que firmó para competir en el campeonato la convirtió en la cuarta piloto mejor pagada del país.
[8] Debido a una periostitis en la espalda que hacía que Schumacher sintiera dolor al frenar, se vio limitada a dos carreras, y su automóvil lo conducía la presentadora de televisión Christina Surer.
[1] Ese año, hizo su debut en carreras de resistencia, junto con Kovac, Martin Tschornia, Rainald Mattes y Christian Leutheuser en un BMW Mini Cooper S número 35 inscrito por Besaplast Racing Team 2,[15] terminando segunda en la clase A2 y 30.ª en la general.
Junto a Kovac, Tschornia, Fredrik Lestrup y Reinhard Nehls en un BMW Mini, el quinteto ganó la categoría A2.
[20] Se asoció con el coreógrafo profesional Erich Klann; la pareja fue eliminada en la segunda semana de la competencia.
[21] Participó en las tres carreras de Deutscher Tourenwagen Cup, manejando un Mini Cooper para Caisley AEG ID en la categoría Production 1, y logrando tres podios para un sexto lugar en la clasificación final del campeonato.
[24] Sin embargo, Schumacher se recuperó para participar en cuatro rondas de GT4 European Series Northen Cup, compartiendo un Porsche Cayman GT4 Clubsport MR inscrito por Besagroup Racing Team con Franjo Kovac en la clase AM Cup.