Corredor Sur

La obra, construida y administrada por la empresa mexicana ICA, fue inaugurada en 2000.

No cuenta con accesos directos, por lo que esto lo convierte en el tramo más expedito de la autopista.

Comúnmente llamado “tramo marino”, cuenta con 6 carriles, tres por sentido, y su velocidad máxima llega a los 90 km/h.

Este último tramo se construyó sobre un relleno marino y corresponde al extremo oeste de la vía rápida.

Posee dos accesos directos: Atlapa-Vía Israel (peaje principal) y Punta Pacífica, ambos en San Francisco Con 6 carriles, 3 por sentido, la velocidad máxima no supera los 90 km/h.