DAF Siluro

Giovanni Michelotti lo diseñó y construyó en colaboración con DAF.

Al igual que el DAF 55, el biplaza tiene un motor de gasolina Renault de cuatro cilindros con 1108 cm3[1]​ y una caja de cambios DAF Variomatic.

[2]​ Después de una historia llena de acontecimientos, el único prototipo construido se encuentra ahora en el Museo DAF.

Posteriormente, el Museo DAF adquirió el vehículo y lo restauró, lo que llevó varios años debido a la carrocería dañada por el óxido.

En 2005, el Siluro se exhibió en el Amsterdam RAI y ahora se puede ver en el Museo DAF en Eindhoven.