Dandy wagon

Estos caballos luego tiraban cuesta arriba del tren vacío, haciendo más eficaz su tarea.

George Stephenson propuso una solución: construir vagones especiales para transportar los caballos en el camino hacia abajo, idea que se puso en práctica en el Ferrocarril de Stockton y Darlington, inaugurado en 1825.

El trabajo era agotador para los animales, incapaces de soportar un esfuerzo tan continuo e intenso.

El término "carro dandy" también se utiliza en ocasiones para referirse a trenes de pasajeros tirados por caballos.

[11]​ En el Reino Unido, en los primeros días del ferrocarril y los tranvías, cualquier ortografía era aceptable.

Sin embargo, todavía es común usar la palabra "waggon" para referirse a un conjunto de bienes.

[12]​ El término dandy wagon también se aplicaba a un carruaje privado usado en Estados Unidos durante el siglo XIX.