De Havilland DH.112 Venom

Conocido inicialmente como Vampire FB Mk.8,[2]​ fue posteriormente redesignado a causa de las grandes modificaciones que sufrió el diseño; la diferencia principal entre este modelo y su predecesor radicaba en la nueva ala, con borde de fuga recto (a diferencia de la planta alar trapezoidal del Vampire), sección delgada y depósitos lanzables de combustible situados en las puntas alares.

[6]​ El avión operó en Alemania y en el Medio y Lejano Oriente,[7]​ equipando a 18 escuadrones, inclusive el 14 Squadron de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda.

Entre los usuarios extranjeros del Venom se hallan también Irak y Venezuela.

A raíz del éxito obtenido por el Venom, Suiza inició negociaciones para construirlo bajo licencia.

Otros 100 ejemplares, terminados según el estándar FB Mk.4, estuvieron listos en 1957.

De Havilland Venom expuesto en un museo israelí.
Dibujo 2 vistas del De Havilland Venom NF.3.
Dibujo 3 vistas del Venom NF.3, con perfil del FB.1 (similar al FB.50).