De Havilland DH.112 Venom

Conocido inicialmente como Vampire FB Mk.8,[2]​ fue posteriormente redesignado a causa de las grandes modificaciones que sufrió el diseño; la diferencia principal entre este modelo y su predecesor radicaba en la nueva ala, con borde de fuga recto (a diferencia de la planta alar trapezoidal del Vampire), sección delgada y depósitos lanzables de combustible situados en las puntas alares.

[6]​ El avión operó en Alemania y en el Medio y Lejano Oriente,[7]​ equipando a 18 escuadrones, inclusive el 14 Squadron de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda.

Entre los usuarios extranjeros del Venom se hallan también Irak y Venezuela.

A raíz del éxito obtenido por el Venom, Suiza inició negociaciones para construirlo bajo licencia.

Otros 100 ejemplares, terminados según el estándar FB Mk.4, estuvieron listos en 1957.