Defensa de Normandía

Generalmente se presentan entrada la tarde, antes de la caída de la noche, volando casi a ras del agua, descargan sus bombas con el sol a sus espaldas y luego se retiran.

Los alemanes que conforman la dotación del “Muro del Atlántico”, ya están acostumbrados a estas “visitas” vespertinas y esconden en los pisos inferiores lo que pueda ser destruido, para volverlo a sacar en cuanto pase el ataque.

Conocen además que dicho ejercicio se hizo a la luz de la luna y marea baja.

El almirante Krancke, jefe del Grupo Oeste, aprovecha esta circunstancia para inspeccionar al sur de Francia.

Los alemanes han previsto estos actos de sabotaje y se establece la comunicación por radio.

Una estación señala: El Estado Mayor en París comprende la situación: esos ecos no son interferencias, sino la flota de desembarco aliada que se dirige hacia la costa francesa.

A pesar de que las estaciones transmiten ya datos exactos, en el Cuartel General de París y en el del Führer se niegan a creer lo que está pasando.

Entretanto, han informado al almirante Krancke de los acontecimientos y éste ordena: “Emitan inmediatamente la frase convencional: gran desembarco en la bahía del Sena”.

El “Möwe” junto con los torpederos “T-28” y “Jaguar” se dirigen a gran velocidad hacia “los objetivos señalados en el canal de la Mancha”.

De los mensajes se deduce que, efectivamente, los Aliados han puesto en marcha el desembarco.

Los torpederos alemanes se repliegan, comprendiendo que nunca llegarán a los transportes de tropas.

Torreta de ametralladora alemana en una playa de Normandía.
Torre de vigilancia que formaba parte del Muro del Atlántico . Construcciones de este tipo existían a lo largo del canal de la Mancha durante la ocupación alemana.
Construcción de una casamata alemana para artillería pesada costera en el paso de Calais .
Defensas alemanas en las playas de Normandía.