En su apogeo, D&C Line se encontraba entre las compañías navieras más conocidas en el negocio de los Grandes Lagos, y sus embarcaciones se encontraban entre las más grandes y palaciegas jamás vistas.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Greater Buffalo se convirtió en el portaaviones de entrenamiento USS Wolverine (IX-64) para su uso en los Grandes Lagos.
Mientras tanto, el Metropolitan Detroit y sus compañeros de flota vieron un aumento en los ingresos por pasajeros, con los barcos razonablemente llenos ya que los estadounidenses racionaron la gasolina para el esfuerzo de guerra y por lo tanto, eligieron viajar entre ciudades en los transatlánticos D&C, entre otras líneas que operaban en ese momento.
Western States, después de encontrarse en el dique seco en 1951, fue remolcado a Tawas City, Míchigan en el Lago Huron en 1955 para convertirse en un hotel flotante.
Después de un incendio en el muelle en 1959, Bay City Scrap Company con sede en Michigan, la desguazó en el antiguo Astillero Davidson.
Cuando la"City of Detroit III"fue desmantelada y desechada en 1956, Frank Schmidt compró los accesorios de madera del Gothic Room a bordo del vapor y envió el material a los suburbios de Cleveland.