[2][3][4][5][6] El diolkos permitía a los barcos navegar desde el mar Jónico hasta el mar Egeo, evitando navegar alrededor de la península del Peloponeso, cuyo litoral rocoso era sumamente peligroso: muchos barcos mercantes fueron destrozados sobre los tres promontorios de la península, especialmente el cabo Matapan y el cabo Malea.
Además, el viaje por tierra por el istmo ofrecía una ruta mucho más corta a Atenas para los barcos que navegaban de/hacia la costa jónica de Grecia.
Hay secciones del camino todavía visibles en la actualidad, y unos 500 m de su recorrido fueron excavados en el período 1956-1962.
El diolkos permaneció en uso durante todo el período del gobierno romano en Grecia (c. 180 a. C.-395) y desde la época bizantina hasta el siglo IX.
El emperador Nerón inició una excavación, abriendo el suelo personalmente con un pico dorado y retirando la primera canasta,[11] pero el proyecto fue abandonado cuando murió poco después.