La geometría de la suspensión elegida para cada extremo del vehículo tiene que obedecer a esas limitaciones.
Los valores estáticos son: La cinemática describe cómo cambian las características importantes cuando la suspensión se mueve, normalmente en balanceo o dirección.
Una vez que la geometría básica está establecida, no se pasan a estimar las cargas en cada parte de la suspensión y el tren delantero.
A menudo se usan las cargas que han sido medidas en una suspensión similar – este es el método más fiable.
Llegados a este punto, inevitablemente, encontraremos algunos problemas que comprometerán la geometría básica de la suspensión.