[1][2]El servicio fue deficitario desde su inicio, su trazado cruzaba zonas poco pobladas y apenas tres años después de habilitado la compañía quedó desfinanciada por el estallido en Europa de la Primera Guerra Mundial.
El Ferrocarril Rosario Puerto Belgrano fue nacionalizado en 1948,[3] cuando la línea se dividió en dos: la norte operada por el Mitre y la sur por el Roca.
En el año 1977 durante el gobierno del dictador Videla ordena la clausura y el desmantelamiento de la sección Pringles-Bahía Blanca.
En la década de 1980 parte del ramal fue afectados por las inundaciones destruyendo terraplenes quedando interrumpido a la altura de la estación Timote.
[8]*el avión accidentado llevaba flotadores en vez de ruedas para el amarizaje