[1][2] La vía se halla levantada y aun quedan edificios e infraestructura de la estación.
Con el inicio de la planificación y estudios de un ferrocarril que uniera al puerto de Lebu con la red central, varios estudios se realizaron entre 1894 a 1905, pero para 1915 la empresa "The Chilian Eastern Central Railway Company" estaba con problemas financieros y con el tramo entre estación Los Sauces y Guadaba listos; y tuvo que venderle su parte a la Compañía Carbonífera de Lebu, quien siguió los trabajos en 1923.
[4] La vía se halla levantada, pero aun quedan restos en buen estado de la estación.
[5] Para llegar hasta la ciudad, el ferrocarril que venía desde estación Los Sauces debía atravesar un puente sobre el río Leiva.
Desde la estación hacia el norte existía un subramal de aproximadamente 300 metros (en lo que es ahora la calle Manuel Rodríguez) que se originaba justo a la entrada del segundo puente ferroviario.