Sus vías están concesionadas a la empresa privada de cargas Ferrosur Roca.
La compañía inglesa Ferrocarril del Sud (que luego se convertiría en el actual Ferrocarril General Roca) solicitó al gobierno nacional argentino la concesión para el tendido de rieles de Buenos Aires al sur, ramificándose en Altamirano para llegar a Azul, lo cual fue concedido.
El río Salado o Tubicha Mini había dejado de ser una barrera natural y los postones quedaban más atrás.
La civilización avanzaba y las estancias comenzaron a surgir en las zonas incorporadas con el paso del ferrocarril.
Este conflicto fue resuelto cuando los pobladores se dirigieron al superior gobierno haciéndoles conocer todo lo que ocurría en la zona.