Estación Intermodal de Avilés

[1]​ Dicha línea está entre el casco urbano de la ciudad y la ría de Avilés, dificultando el acceso a la ría y formando una barrera ferroviaria.

[5]​En 2011 se publicó el estudio informativo del proyecto.

Sin embargo, el cambio de gobierno en 2011 y los recortes presupuestarios bloquearon todo el proyecto y dichos trenes nunca entraron en funcionamiento.

Se recogió la elaboración de un nuevo estudio informativo.

[9]​En diciembre de 2022 se publicó el nuevo estudio informativo, menos ambicioso que el de 2011, puesto que se ya no se planeaba ni la variante periférica ni el tranvía.

Una vez pasada La Rocica el trazado se desviará respecto al original, que será suprimido.

Por su parte, las vías de ancho métrico no se verán afectadas hasta su llegada a la estación.

Estos se conectarán mediante escaleras con el edificio de viajeros, en superficie.

La eliminación de la barrera ferroviaria es fundamental para darle mejores accesos a la Isla del Conocimiento, caracterizada por contar con el Centro Niemeyer .
La nueva estación se construirá en el solar previo a la estación de Avilés-Apeadero , la cual será demolida.
Aparcamiento del apeadero de FEVE en 2009, lugar donde se construirá la estación